La Comisión Estatal de Servicios Públicos de Ensenada (CESPE) realiza trabajos de mantenimiento, limpieza y desazolve al sistema de alcantarillado sanitario a fin de fortalecer la red integral de saneamiento de la ciudad. 

El director de la paraestatal, Alonso Centeno Hernández, informó que, como parte del trabajo permanente que se hace en las redes de drenaje, personal del área técnica ejecutó labores en el colector de 8 pulgadas de diámetro de la calle Ámbar, a fin de eliminar los residuos acumulados y evitar taponamientos y/o daños a la infraestructura.

Utilizando una manguera de 40 metros aproximadamente, la unidad “vactor” hizo funciones de limpieza a base de presión de agua en la tubería de aguas residuales, desarrollando una importante labor para el sistema de drenaje que, además del deterioro por el efecto del tiempo, registra taponamientos, indicó el funcionario estatal.

Asimismo, mencionó que, la maquinaria de dicha unidad es necesaria para el buen funcionamiento de las redes de drenaje por donde diariamente se conducen las aguas residuales que desechan los usuarios.

Por último, destacó que la basura que se arroja a cañones y laderas influye de manera sustancial en el deterioro de la infraestructura sanitaria, ya que es arrastrada a la tubería y alcantarillas de la ciudad, por lo que la colaboración de la ciudadanía es fundamental para evitar que esto suceda.

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Con la finalidad de conocer las condiciones en que se realizan los trabajos de bacheo y rehabilitación de avenidas en la ciudad, la regidora Brenda Valenzuela Tortoledo, solicitó la revisión de los contratos de las empresas que dan servicio a las vialidades en Ensenada. 

Presentó ante Sindicatura Municipal, una solicitud para que se hagan valer las claúsulas que establecen la garantía en la obra realizada.

“Contamos con el antecedente de que existe una garantía de por un año por parte de las empresas que se contrataron para la rehabilitación de las vialidades, de acuerdo a la comparecencia del titular de Infraestructura, Jaime Figueroa Tentori”, dijo. 

Brenda Valenzuela, refirió que se requiere de manera urgente reparar las infiltraciones subterráneas, grietas por dónde entra la humedad, fracturas en el asfalto; así como el mal sellado de algunas calles, para evitar generen daños mayores a las vialidades. 

De acuerdo a datos de IMIP, la ciudad queda con un déficit de 180 mil mt2 de vialidades anualmente, y para poder atender este crecimiento no podemos estar pagando cada año o después de cada lluvia absorber el costo de la mismas obras.

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Un monto superior a los 63 millones de pesos serán entregados al Gobierno Municipal para la rehabilitación de vialidades, debido al decreto federal para la regularización de autos de procedencia extranjera, informó el alcalde Armando Ayala Robles.

Informó que la primera ministración de recursos que serán destinados en 12 obras viales, en donde la primera será la avenida Miguel Alemán, de la Ampliación Moderna y Chapultepec, misma que está en pésimas condiciones y es urgente arreglar debido a la zona alta donde se ubica.

Sobre la siguiente vialidad que será rehabilitada con recursos de ese decreto, mencionó que se tiene proyectada la calle Emiliano Zapata, de la colonia Aeropuerto, la cual se ha dañado por la acumulación de agua en temporada de lluvias.

Agregó que se generará la conectividad necesaria hacia la zona de las Villas y de la colonia Escritores hacia la Reforma y el bulevar Zertuche, con un costo aproximado de 8.5 millones de pesos.

Ayala Robles refirió que el primer paquete será 33.8 millones de pesos, es decir lo recaudado de mayo a agosto y que serán ejecutados en 12 vialidades de diferentes sectores de la ciudad.

En tanto, el segundo monto ya autorizado es por 15.7 millones de pesos de lo recaudado en septiembre de 2022 y seguirán otros 14.1 millones de pesos del mes de octubre, quedando pendientes recursos acumulados de noviembre y diciembre, los cuales podrían aplicarse después de febrero o marzo de este nuevo año.

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Uno de los graves problemas que señala el sector empresarial de Ensenada, para poder enfrentar al crimen organizado, es la falta de cámaras ubicadas estratégicamente en la ciudad, por un lado, por otro lado, que las que existen, funcionen y que haya personal capacitado para operarlas.

Hoy, a la altura del Cetmar, llegando a El Sauzal, fueron quitadas las estructuras que en algún momento, prometían ser una arco lector de placas de vehículos, con cámaras de seguridad para ser conectadas al C4 o C5 y que los procesos de -inteligencia- en la estrategia de seguridad, tuviese elementos contundentes.

La estructura tenía años ahí, y hoy, con los índices de homicidio más altos en la historia de Ensenada y Baja California, con un incremento en una serie de delitos que ameritarían la inversión en más equipo de vigilancia e inteligencia para salvaguardar a las personas y los bienes en Ensenada, integrantes del sector empresarial levantan la voz para exigir una respuesta a los tres niveles de gobierno.

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El alcalde de Ensenada, Armando Ayala, aparte de pilotear aviones ultra ligeros, también se le da la “cantada”; al menos así lo demostró este fin de semana cuando acompañó en el escenario al cantante Cristian Castro quien se presentó en una fiesta privada en el Valle de Guadalupe.

Lo tundieron en los comentarios, por ''hacer el ridículo'' junto a Cristian Castro.

Con el inicio de una campaña nacional impulsada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), con la Secretaria de Economía del Gobierno Federal, Tatiana Clouthier, se presentaron 4 propuestas para reactivar la economía, en México, informó Adrián Santos Martínez, presidente del organismo en Ensenada. 

 Explicó que las 4 propuestas tienen que ver con la necesidad de establecer una “mayor inversión en infraestructura”, ya que es necesario aumentar los presupuestos públicos en Infraestructura y mejorar su distribución geográfica, para que se aplique el recurso de manera equitativa, además se debe alentar la inversión privada e incentivar la confianza de los inversionistas.

Es necesario, dijo, aumentar la participación privada en proyectos públicos, así como simplificar las cuestiones regulatorias para disminuir trámites y lapsos en la entrega de permisos.

 La segunda propuesta, refirió, tiene que ver con la necesidad de crear un mayor capital de trabajo para las empresas del sector con la reforma a la Ley de Obra Pública y Servicios, donde se establezca que los anticipos de obras deben de ser obligatorios, además de garantizar el pago puntual y oportuno en los contratos con la administración pública.

La tercera, explicó, esta relacionada con la interpretación de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, sobre reformas laborales en materia de Subcontratación y la inscripción al Registro de Prestadoras de Servicios Especializados y Obras Especializadas, las cuales, si bien corresponden a materia federal, se tendría que conocer a nivel local para impulsar una reforma que genera mayor competencia del sector empresarial.

 Señaló que en el sector de la construcción no se da subcontratación de personal, “se trabaja de un esquema de prestación de servicios o mercantiles donde una empresa contrata a otra y la obra se hace fuera de las instalaciones, pero eso no significa que ponga a disposición de una segunda persona a los trabajadores de la empresa”.

La cuarta y última propuesta “es referente a la planeación y la necesidad de fortalecer la construcción de infraestructura para que cuente con un horizonte de largo plazo”, superando periodos sexenales, puntualizó.