Interjet informó que suspenderá temporalmente sus rutas internacionales a partir del 24 de marzo, derivado del cierre de fronteras y restricciones al tránsito aéreo en algunos países, como una medida para evitar la propagación del coronavirus.

Ante esto, la aerolínea mexicana aclaró, por medio de un comunicado, que los vuelos nacionales continuarán operando durante la contingencia.

"Estamos viviendo la peor crisis sanitaria de nuestra historia moderna, que traerá consigo importantes cambios económicos y sociales a nivel global. Nuestra empresa ha estado en estrecha comunicación con las autoridades aeroportuarias y sanitarias de México y de aquellos países donde volamos, siempre anteponiendo la salud y seguridad", informó la empresa en el documento.

Interjet lamentó la situación por la que atraviesan las personas que se han visto afectadas por las medidas adoptadas por distintos gobiernos, con las políticas de cierre de fronteras.

La línea aérea especificó que seguirá operando en 55 destinos, 30 dentro del territorio nacional y 25 en el extranjero, por lo que continuará trabajando en los siguientes países: Estados Unidos, Canadá, Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Cuba, Colombia, Ecuador y Perú.

Empleados de Interjet colocaron banderas rojinegras en aviones y accesos al centro de mantenimiento de esta línea área, en el Aeropuerto Internacional de Toluca, luego de que trabajadores sindicalizados, afiliados afiliados a la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), estallaron la huelga de la aerolínea a partir de este viernes.

"Nos debe 4 meses de salario, seis meses de vales, fondo de ahorro, aguinaldo, pagos de Infonavit, Fonacot, del IMSS. No hemos dejado de trabajar un solo día, hemos laborado sin paga y sin servicio de Seguro Social", afirmó Rodrigo Martínez, representante sindical de la sección 15 de la CTM.

"Aún hoy todos trabajamos en roles y guardias en espera de una respuesta positiva de los inversionistas, nosotros estamos en la mejor disposición de mantener nuestra fuente de empleo, queremos que la empresa siga. Todos tenemos un cariño muy especial para Interjet, lo demostramos manteniendo la operatividad, dando la mejor cara para los clientes, aún sin paga", agregó.

"Muchos teníamos que poner botes para obtener cooperaciones para nuestro transporte y seguir trabajando, seguir dando el servicio a los pasajeros", indicó Rodrigo Martínez.

Interjet tiene cerca de 5 mil empleados en toda la empresa, tanto personal de confianza, agentes de tráfico, trabajadores generales, mantenimiento, sobrecargos y pilotos.

"Este centro de mantenimiento de Toluca es el más grande del país, donde se hace el mantenimiento mayor a las aeronaves. Aquí trabajan más de 500 personas, pero no tenemos respuesta de los inversionistas.

"Estábamos dispuestos a seguir trabajando. La aerolínea paró operaciones indefinidamente y no han presentado, ningún plan de acción, no hay combustible, ni pago para empleados, no podemos no hay manera de seguir operando", señaló el representante sindical.

La crisis en la aerolínea Interjet continúa debido a que cancelará todos sus vuelos del martes 15 al jueves 17 de diciembre, con lo que sumará seis días sin operaciones.

Un trabajador que pidió el anonimato informó a MILENIO que han sido notificados que en los siguientes tres días se suspenderá la actividad de la empresa por la falta de pago para la compra de combustible (turbosina).

Este será el periodo más largo en que las empresas dejará de operar desde que comenzó con las suspensiones; el segundo momento de mayor número de cancelaciones de la compañía fue del 28 de noviembre al 2 de diciembre, con lo que sumó cinco días inactiva.

Debido a la pandemia por coronavirus la aerolínea no cuenta desde marzo con rutas internacionales, por lo que solamente mantiene rutas en México, principalmente Cancún, Cozumel, Mérida, Ciudad de México, Monterrey y Los Cabos.

 El empresario Miguel Alemán Velasco informó que con la llegada de nuevos socios a Interjet se está corrigiendo la situación financiera de la empresa, con el pago en los adeudos a los trabajadores e impuestos pendientes.

En entrevista con EL UNIVERSAL, con motivo de la edición 18 de la Cumbre de Negocios que inicia este domingo, Alemán Velasco asegura que la empresa no se va a la quiebra y que la llegada de los inversionistas Carlos Cabal Peniche y Alejandro del Valle, puede llevar a la aerolínea, después de corregir sus problemas financieros, a cotizar en la Bolsa Mexicana de Valores, con lo que la participación accionaria de la familia Alemán cambia en Interjet.

"¿Ahora cómo se asegura el futuro de la empresa? Pues con socios que toman el número de acciones que crean conveniente. Quedarse con un diez 10%, una cosa pequeña para que no vaya a fallar nada de ingresos y podamos el día de mañana entrar a la Bolsa. Ahí tenemos la facilidad de créditos y otros ingresos que son muy importantes", dijo.

En ese sentido, dijo que la apuesta es de largo plazo para la compañía, donde la "participación accionaria es lo de menos" descartando que se presenten problemas similares a los que tuvo Mexicana de Aviación y convertirse en una alternativa en el mercado, de cara a la recuperación después del golpe económico de la pandemia de Covid-19.

"No son fáciles este tipo de problemas para resolver. Queremos que esta compañía sea a largo plazo no una llamarada de petate. Que no haya problemas como los hubo con Mexicana sino que hay pagar impuestos que la gente que tenemos administrando no nos avisó a tiempo durante año y medio y se está pagando y se va a pagar el impuesto. Obviamente el SAT nos congela las cuentas y obviamente a veces no hay para pagar la quincena", dijo.

El empresario reconoció que en los últimos días se ha causado malestar a los usuarios ante la cancelación de vuelos y aseguró que se tienen los recursos para pagar a los trabajadores.

"No hubo recorte de personas hasta hace dos semanas que más o menos empezó a haber un cambio en el ingreso, para planear bien desde chico otra vez hacer grande, y obviamente ha habido algunos problemas con algunos despidos pero se les ha pagado al 100% hasta este mes y tenemos cubierto lo que sigue", aseguró.

Te invitamos a leer mañana la versión completa de la entrevista en la edición impresa de El Universal así como todas sus plataformas digitales.