Uber no está pasando por su mejor momento, al menos a nivel mediático, y como las desgracias no vienen solas, resulta que el 96 % de los conductores que se afilian a Uber dejan la compañía en el primer año. Lo cuenta The Information en un análisis de datos obtenidos por el diario estadounidense.

Y todo se debe a una cuestión financiera. Los conductores se quejan de forma habitual que no están bien pagados y que no pueden recibir propinas vía la app. Recuerda que en Estados Unidos, las propinas son imprescindibles para el trabajador del sector servicios. Los rivales de Uber en ese país, como Lyft, ofrecen la posibilidad de dar una propina al chófer su app.

La queja acerca de los salarios ha sido recurrente en la start-up de Silicon Valley desde sus inicios. A principio de 2017, Uber acordó pagar 20 millones de dólares como parte de un acuerdo con el gobierno federal en una demanda en la que se alegaba que Uber engañaba a sus posibles chóferes cuánto podían ganar. Uber también experimentó huelgas en diferentes mercados además del estadounidense. Por cierto, el propio CEO de Uber, el polémico Travis Kalanick, escucho las quejas sobre los precios y salarios en persona, cuando uno de sus chóferes aprovechó que lo tenía en el coche para explicárselo. Kalanick no quiso saber nada.

El pasado mes de febrero, Travis Kalanick tuvo que dejar el consejo económico puesto en pie por el presidente Donald Trump, ante la caída de ingresos y la mala publicidad generada por la campaña #DeleteUber organizada en las redes sociales en protesta por su participación, aunque indirecta, en la administración Trump. Y es sólo uno más de los numerosos episodios polémicos que parecen rodear continuamente a Uber.

Debido a lo complicado que puede llegar a estar el suelo de las calles del Ejido Lázaro Cárdenas, durante la temporada de lluvias, algunos transportistas comentaron que procuran no circular por esa área ya que sus unidades pueden quedarse atrapadas en el lodo. 

El señor Gabriel, que se dedica a manejar un taxi libre mencionó que cuando cae la lluvia transita solamente por las avenidas principales debido a que son calles de terracería mejor compactadas que las demás. 

Ya que del otro modo corre el riesgo de que su taxi no salga, debido a que en años anteriores por su inexperiencia en la conducción se quedaba atrapado en los charcos de lodo. 

Aseguró que los pasajeros ya saben que por lo regular los taxis no pueden llegar hasta la puerta de sus casas. "Ya saben que si les damos servicio pero hasta donde lleguemos, si no llueve mucho tal vez si los llevemos".

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Los operadores de plataformas digitales (Uber, Didi, Cabify) acusaron insensibilidad por parte del gobierno estatal que encabeza Jaime Bonilla, por utilizar a la fuerza pública y reprimir la "toma" de las oficinas de recaudación de rentas.

La protesta comenzó al filo de las 8 de mañana en las oficinas estatales de la vía rápida, los choferes colocaron pancartas en el área de acceso a las oficinas.

En la calle Rancho Alegre y la vía rápida, los choferes estacionaron sus unidades, bloquearon parcialmente el tránsito en la zona.

Al filo de las 10 de la mañana, una comitiva se entrevistó con el director de la Secretaría de Movilidad, Rafael Echegollen.

Al respecto, Jesús Mercado, uno de los voceros de los conductores de Uber, explicó que hay cerrazón por parte de las autoridades, como si estuvieran protegiendo los intereses de otros gremios de transportistas.

Los conductores de Uber rechazan la nueva Ley de Movilidad que obliga a los choferes a tramitar una licencia de chofer, a realizar la revisión mecánica de unidades.

Señalan que se trata de una doble tributación, puesto que ya cuentan con licencia de automovilista, además que por contar con vehículos de reciente modelo en las agencias se realizan los servicios cada determinado kilometraje.

La manifestación de los conductores de unidades de plataformas digitales fue reprimida por elementos de la policía estatal y ministerial de Baja California.

Es lamentable que usen a la fuerza pública para intimidar a quienes estamos exigiendo que haya piso parejo para todos los que queremos trabajar en el área de transporte de personas.

Cabe mencionar que en días recientes, el secretario general de gobierno, Amador Rodríguez Lozano, reveló que exfuncionarios panistas son propietarios de flotillas se unidades de Uber.

Integrantes del sector transportista de Tijuana, de la modalidad "taxi libre", entregaron un oficio al gobierno estatal en el que agradecen la "regulación" del transporte de plataformas digitales.

Paralelamente, el secretario general de gobierno, Amador Rodríguez Lozano, reveló que exfuncionarios panistas, entre ellos el excandidato a la gubernatura Oscar Vega Marín, son propietarios de flotillas de Uber.

Baltazar Gómez Ruíz, secretario general de la CTM Tijuana, señaló que hay satisfacción entre el sector por la reglamentación para el servicio de transporte de plataformas digitales (Didi, Uber, Cabify) entre otros.

Se estima que más de diez mil unidades circulan en Baja California, la mayoría en Tijuana, lo que para nosotros significaba competencia desleal, añadió Gómez Ruíz.

Explicó que ahora, el Congreso Local, a iniciativa del gobierno estatal, reglamentó a quienes busquen brindar el servicio a través de una aplicación digital.

Para evitar ser sancionados, tendrán que tramitar licencia de chofer, tener unidades empadronadas y conductor plenamente identificado, entre otras, explicó.

A su vez, Amador Rodríguez Lozano, secretario general de gobierno, quien se encontraba en dirección a Ensenada, vía telefónica con Baltazar Gómez, expuso que panistas exfuncionarios son propietarios de flotillas de Uber.

El secretario general de gobierno, acordó con el líder sindical una reunión de trabajo para detallar los alcances de las nuevas disposiciones en materia de transporte público.

Tras las reformas al Código Penal del Estado, que podría afectar cientos de conductores y repartidores de plataformas digitales, la empresa Uber hizo llegar un comunicado a sus asociados.

En dicho comunicado informa que el equipo de la plataforma ya ha iniciado el análisis de daños que podría haber para los usuarios y conductores, así como aseguran que se encuentran en diálogo con las autoridades para entender la reforma y sus afecciones.

Adicional a eso hacen un llamado a no realizar ninguna acción por el momento y mantenerse atentos a la información que se les irá proporcionando por medio de la aplicación.

Al menos dos decenas de trabajadores de las plataformas de transporte Uber y Didi, encadenaron las puertas de las instalaciones de recaudación de rentas del Estado en el Centro Cívico de Mexicali.

Exigen lo imposible, ser atendidos por el gobernador Jaime Bonilla y la alcaldesa Marina del Pilar Ávila.

Además piden no ser criminalizados por trabajar en las plataformas, por las modificaciones de ley aprobada por la XXIII Legislatura donde buscan meter a la cárcel a quienes ofrezcan transporte público así como de multar a quienes realizan este trabajo afectando a miles de familias en el estado por parte del actual gobierno.

Se les atendió por personal de gobierno, pero los manifestantes buscan la reunión con los titulares del gobierno municipal y del Estado Marina del Pilar Ávila Olmeda y Jaime Bonilla respectivamente.