Uber cobrará a usuarios que hagan esperar a conductores

Compartir en:

El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

La compañía Uber dio a conocer este mes nuevas políticas de servicios, entre las cuales se incluye que pasados dos minutos de la llegada del conductor, comenzará a cobrarse el tiempo de espera.

De acuerdo con el blog de la empresa el costo por el tiempo que el usuario tarde en abordar el auto será igual a la tarifa del minuto en viaje. Es decir que el viaje comenzará automáticamente luego de 120 segundos, aunque el vehículo no esté en movimiento.

El mismo tiempo fue establecido como el máximo para cancelar el viaje; por ello, ahora no se tienen cinco sino dos minutos para hacer la cancelación sin costo.

Ambas decisiones, afirma Uber, son para retribuir a los conductores que tienen que destinar tiempo para llegar hasta el destino donde se solicitó el servicio, además de incentivar la puntualidad entre los usuarios.






¡Mejor me voy caminando! Usuarios reportan tarifas de Uber excesivamente caras

Aumenta hasta en un 80% la tarifa de las aplicaciones de viajes Uber por la temporada decembrina

Compartir en:

Milenio,  Ciudad de México, Mexico, 

De nueva cuenta Uber se encuentra en el ojo del huracán este viernes debido a que distintos usuarios de redes sociales se han quejado de las altas tarifas de viajes que ofrece esta app. 

Es bien sabido que en estas épocas decembrinas los precios de las tarifas de aplicaciones de taxis tienden a aumentar ya que su demanda lo hace de la misma manera. 

Pero este viernes 17 de diciembre las redes sociales se empezaron a llenar de usuarios que reportaban tarifas excesivamente caras, por ejemplo, viajes de más de 400 pesos en distancias no tan largas dentro de la Ciudad de México lo que ha generado un enfado colectivo en contra de Uber. 

Estos casos y estas tarifan han generado un sinfín de comentarios en Twitter, red social en donde la palabra “Uber” ya se encuentra en tendencia, generando miles y miles de comentarios al respecto provenientes de personas e influencers. 

“Ya no sé si pedir un Uber al centro o pagarme el viaje redondo a Cancún.” Es uno de los tantos mensajes y publicaciones que se pueden ver en Twitter. 

Te dejamos algunas de las tantas quejas que se han visto en Twitter en las últimas horas.

Visita y accede a todo nuestro contenido | www.cadenanoticias.com | Twitter: @cadena_noticias | Facebook: @cadenanoticiasmx | Instagram: @cadena_noticias | TikTok: @CadenaNoticias | Telegram: https://t.me/GrupoCadenaResumen |



Anuncian tarifas de taxis para Baja California

Compartir en:

Cadena Noticias,  Baja California, Mexico, 

El Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California fijó nuevas tarifas para el transporte en taxi en sus diferentes modalidades: el banderazo se fijó en 50 pesos durante el día, de 56 pesos nocturno.

Seis pesos por kilómetro transcurrido y dos pesos el minuto. Por la noche ocho pesos por kilómetro y tres pesos el minuto.

Queda prohibido el uso de taxímetros electromecánicos y electrónicos, aunque quedan dudas de la manera en que se determinará la distancia y el tiempo, para taxis de sitio, libre, radio-taxi, ejecutivo y sin itinerario fijo.

Las tarifas entrarán en vigor a su publicación en el Diario Oficial del estado y con ello, quedarán derogadas todas las anteriores disposiciones.



Prometen que bajará la luz

Compartir en:

Cadena Noticias,  Baja California, Mexico, 

Durante la conferencia mañanera, el titular de la Comisión Federal de Electricidad Manuel Bartlett afirmó que el precio de las tarifas eléctricas bajarán 30% en Baja California y Yucatán, debido a los proyectos de plantas de gas en los estados mencionados para el 2020 y una vez que ya estén funcionando en la producción de electricidad.

“En Yucatán y Baja California que tienen las tarifas más altas por su aislamiento tendrán una rebaja de 30 por ciento en el precio el año entrante. Con el incremento de la producción de gas se logrará la comercialización del combustible y se resolverá el asunto de aislamiento, tanto en Baja California, como en Yucarán.

“Se va a bajar la tarifa a través de la disposición de gas, con esta oportunidad llevar a las plantas esta nueva energía y tener abastecimiento importante de gas, por ser dos zonas aisladas, al garantizarles el gas vamos a tenerles una baja en el costo de gas e impulsará el desarrollo en la economía”, refirió.

Cabe mencionar que, ambas plantas pertenecen a las proyectos de la CFE, cuyo propósito principal es garantizar el abasto de generación eléctrica del 56% de lo que necesita México, dejando a la industria privada el 26% restante.

En el caso de Baja California, se instalará la planta de nueva generación con la que se garantizará el gas con 110 megawatts.



¿Por qué protestan los taxistas en la CDMX?

Compartir en:

El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

Integrantes del Movimiento Nacional Taxista (MNT) realizan este lunes bloqueos de los principales accesos y salidas carreteras de la Ciudad de México y las principales avenidas y calzadas de la capital.

El MNT suma a más de 20 mil transportistas en la Ciudad y a 200 mil a nivel nacional, por lo que sus dirigentes reiteraron que su principal demanda es el retiro de las empresas que trabajan con aplicaciones digitales, que no pagan lo que los taxistas "normales" están obligados a pagar, como concesiones por 40 mil pesos.

Argumentan, además, que se les cobra 713 pesos por el tarjetón y por la revista tienen que pagar mil 635 pesos, mientras que los conductores de plataformas como Uber, Cabify o Didi, entre otras, no tienen que liquidar ese concepto.

El MNT considera como una desventaja que sus agremiados deben pagar por una licencia y tomar un curso que cuesta 2 mil 565 pesos y sus contrapartes no.

"Los conductores de las aplicaciones tienen todo el año para tramitar su tarjeta sin costo alguno, al resto de los taxistas les cobran y, en caso de no lo hacerlo, son multados hasta por 10 mil pesos", denunció el dirigente de los taxistas en la capital, Ignacio Rodríguez Mejía.

Agregó que la cromática para sus vehículos les cuesta 2 mil 500 pesos, mientras que las plataformas no tienen que pintar sus autos.

A decir del dirigente, sus agremiados son tratados con discriminación e inequidad, por lo que considera que el Gobierno capitalino "es aliado de las aplicaciones".

Ante este panorama, este lunes iniciaron ya bloqueos a los accesos carreteros, como las autopistas a Querétaro, Pachuca y Toluca, la libre a Cuernavaca, así como Paseo de la Reforma, Insurgentes, calzada de Tlalpan y calzada Ignacio Zaragoza, entre otras, lo mismo que el Zócalo capitalino.



SAT retendrá IVA e ISR a conductores de Uber y Rappi

Compartir en:

El Universal,  Ciudad de México, Mexico, 

A partir de junio próximo, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) retendrá el 8% del IVA y entre el 3% y 9% del Impuesto Sobre la Renta (ISR) a los conductores de Uber y repartidores de comida, anunciaron la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y el SAT.

En conferencia de prensa conjunta con los directivos de ocho empresas que funcionan como plataformas digitales que ofrecen ese tipo de servicios de transporte de pasajeros y comida, aclararon que no son nuevos impuestos.

El subsecretario de Hacienda, Arturo Herrera, y la jefa del SAT, Margarita Ríos-Farjat, dijeron que se trata de un programa de simplificación administrativa que facilitará la retención de los gravámenes causados por dichas actividades.

Los funcionarios no dieron un monto estimado de recaudación de impuestos, ya que tiene como objetivo fortalecer el cumplimiento de las obligaciones fiscales de los participantes en esta nueva línea de negocios. Ríos-Farjat destacó que el universo es de 800 mil contribuyentes entre conductores y repartidores de alimentos.

Al programa se adhirieron las empresas de transporte de pasajeros Uber, Cabify, Bolt y Beat; de entrega de comida a domicilio: Corneshop, Rappi, Sin Delantal y Uber Eats. Faltaron Didi, y la de comida Postmates, empresas que no mostraron interés por el programa.

El director de Cabify México, Ramón Escobar, explicó que debido a que la mayoría de sus conductores actualmente prestan sus servicios a diferentes plataformas, ellos son los responsables de pagar sus impuestos.

Aunque en Cabify es un requisito que cuenten con su Registro Federal de Contribuyentes (RFC), cada conductor está dado de alta bajo diferentes regímenes fiscales que pueden ir desde el de pequeños contribuyentes hasta persona física con actividades empresariales. Sin embargo, ahora con este programa las empresas les retendrán los impuestos correspondientes.