Desde el año 1980, se ha celebrado el cuarto jueves del mes de septiembre el Día Marítimo Mundial.

Esta fecha surgió con el claro propósito de rendir homenaje a los hombres y mujeres que han dedicado su vida a mantener el comercio mundial por mar desde épocas antiguas.

En realidad, una de las primeras señales de globalización y relaciones comerciales internacionales, se produjeron gracias a la creación de los navíos.

El transporte marítimo fue el responsable de la difusión del papel traído de China, el descubrimiento de América como nuevo mundo, la propagación de especies comestibles, la popularización de la seda y de hacer el mundo mucho más accesible para la humanidad.

Lema 2022: Nuevas Tecnologías para un transporte marítimo mucho más ecológico

Cada año, el Día Marítimo Mundial se centra en un lema principal, y para este año 2022, es el siguiente: "Nuevas Técnologías para un transporte marítimo mucho más ecológico".

El objetivo de este año es conseguir una transición del transporte marítimo de forma que sea más ecológico y esté en consonancia con los ODS, concretamente con los siguientes:

• Objetivo 4, la educación de calidad.

• Objetivo 8, el trabajo decente.

• Objetivo 9, innovación e industria.

• Objetivo 5, igualdad de género.

El evento oficial que tendrá lugar este año el 29 de septiembre se celebrará en Sudáfrica.

Lemas de años anteriores

Lema 2021: La gente del mar: en el corazón del futuro del transporte marítimo

El lema del Día Marítimo Mundial de 2021 quiso visibilizar la labor de las personas que trabajan en el transporte marítimo, ya que juegan un papel crucial en la economía y en la sociedad.

Durante la pandemia y la crisis del covid-19, se ha visto la imprescindible labor de las personas que trabajan en el mar, fundamentales en el suministro de productos sanitarios y alimentos, y en general bienes de primera necesidad.

Lema para 2020: Un transporte marítimo sostenible para un planeta sostenible

En 2020 comienzó una década de acción para conseguir los Objetivos del Desarrollo Sostenible que se esperan para 2030. Y en el ámbito marítimo, los desafíos ya han comenzado a cumplirse: medidas para reducir las emisiones de gases, reducir el contenido de azufre de los combustibles de los barcos, reducir la basura marina, proteger las regiones polares, la digitalización del transporte marítimo y la participación de la mujer en la comunidad marítima.

Precisamente, en ese último punto se basó el lema de 2019.

Día Marítimo Mundial 2019: Empoderando a la mujer

La celebración del año 2019, tuvo como lema "Empoderando a la mujer en la comunidad marítima", y según la Organización Marítima Mundial (OMI); dicho lema tiene como objetivo fundamental crear conciencia sobre la igualdad de género dentro del sector marítimo, para así crear un marco que permita a mayor cantidad de mujeres, no solo participar en esta actividad económica, sino además, tener oportunidades de desarrollo profesional en el área de administración marítima y portuaria, al igual que en los institutos de formación marítima.

¿Cómo celebrar el Día Marítimo Mundial?

Recuerda, que aún hoy en día el transporte marítimo es el principal responsable de que nuestras industrias y comercios sigan existiendo, porque estos hombres y mujeres se enfrentan a diario a muchos riesgos naturales y humanos, para lograr que la mercancía llegue a su destino.

Por ello, tu contribución puede consistir en difundir el mensaje en redes sociales bajo las etiquetas #DiaMaritimoMundial, #WorldMaritimeDay, #OMI.

¡Feliz Día Marítimo Mundial!

Gran Bretaña dijo el miércoles que la gente debería comprar con normalidad para la Navidad y que no faltarían regalos, después de que barcos que transportaban juguetes y artículos eléctricos fueron desviados del mayor puerto del país porque estaba lleno.

Maersk, la mayor compañía naviera de contenedores del mundo, ha desviado algunos buques del puerto de Felixstowe, en el este de Inglaterra, porque la falta de camioneros hace que no haya ningún lugar donde apilar los contenedores.

"Estoy seguro de que la gente podrá conseguir sus juguetes para Navidad", dijo a Sky Oliver Dowden, uno de los presidentes del Partido Conservador, Oliver Dowden, quien agregó que los regalos de Navidad se entregarán este año.

Dowden, ministro del gabinete sin cartera, dijo que los problemas del puerto se estaban solucionando, y que los de la cadena de suministro a los que se enfrenta la quinta economía del mundo eran globales, como la escasez de camioneros y la congestión portuaria.

"La situación está mejorando", dijo Dowden, refiriéndose a Felixstowe, que maneja el 36% de la carga de contenedores del país. A la pregunta de si la gente debería empezar a comprar ahora para Navidad, respondió: "Yo diría que compren como lo hacen normalmente".

Dowden dijo que el primer ministro Boris Johnson, que se encuentra de vacaciones en el extranjero, está muy involucrado con los asuntos nacionales e internacionales. "Está muy comprometido con el trabajo".

Se prevé que la economía británica crezca un 6,8% este año, la tasa mayor entre las principales economías del G7, aunque la interrupción de la cadena de suministro y las presiones inflacionistas están limitando la economía mundial, según el Fondo Monetario Internacional.

La economía británica volvió al crecimiento en agosto, tras contraerse por primera vez en seis meses en julio, pero su salida de la Unión Europea ha agravado algunos de los problemas al restringir la inmigración.

A Gran Bretaña le faltan unos 100.000 camioneros, lo que provoca colas para repostar en las gasolineras y preocupaciones por la llegada de alimentos a los supermercados, y la falta de carniceros y reponedores de almacén también es motivo de preocupación.

"Felixstowe es actualmente uno de los puertos afectados. Los principales factores, además del impacto de la pandemia, detrás de esta situación son la alta demanda de consumo y la falta de camioneros para la distribución en tierra", dijo Maersk.

Maersk está desviando algunos barcos "a puertos continentales alternativos" para regular el flujo de carga y minimizar el impacto en las cadenas de suministro y en los consumidores británicos de cara a la Navidad, dijo.

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La Secretaría de Marina-Armada de México, a través de la Segunda Región Naval, informó que el próximo 27 de agosto, se realizará el primer ejercicio de Nivel Uno, Dos y Tres de Protección del Puerto, en el interior del Recinto Portuario de Ensenada, en apego al Plan de Protección de Instalaciones Portuarias (PBIP) emitido por la Organización Marítima Internacional en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS). 

En esta práctica participaran la Administración Portuaria Integral, Aduana, Guarnición Militar del Ciprés, Guardia Nacional, Fiscalía General de la República, el Instituto Nacional de Migración, la Secretaría de Salud, Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER), la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (CONAPESCA), entre otras autoridades, empresas y prestadores de servicios de Ensenada vinculados al puerto, a fin de demostrar la coordinación y capacidad de reacción aplicando los conocimientos prácticos para hacer frente a amenazas que puedan socavar la seguridad y protección del puerto de Ensenada. 

Dentro del recinto portuario, se llevarán a cabo ejercicios que simularan escenarios de actos hostiles dentro de los recintos portuarios, por lo que se activará el código PBIP y las autoridades mencionadas apoyarán con personal calificado para atender las emergencias, con objeto de localizar y neutralizar las amenazas. 

La finalidad de este tipo de prácticas, además de dar cumplimiento a lo establecido en el código PBIP, es asegurar que el personal que labora en las instalaciones del Puerto de Ensenada, domine las tareas asignadas en los diferentes niveles en materia de Protección Marítima y Portuaria.

Asimismo, que estén en posibilidad de hacer frente a un suceso real que pudiera presentarse, así mismo, es parte del programa de capacitación que se da en materia de “Seguridad y Protección Marítima y Portuaria”, a todo el personal que labora o interactúa con el recinto portuario, y será una herramienta efectiva para la transferencia de conocimientos, tendencias, proyectos y nuevas tecnologías aplicadas a las actividades portuarias y marítimas. 

Por lo anterior, se hace del conocimiento a la población de esta ciudad y visitantes, que a partir de hoy 23, observarán despliegues de personal, unidades aéreas, terrestres y marítimas, por las instalaciones de Administración Portuaria Integral y Aduana, los cuales estarán realizando prácticas y ejercicios afines.

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En la zona costera El Mogote, perteneciente a la bahía de La Paz, Baja California Sur, usuarios de redes sociales registraron una masiva mortandad de medusas azules , lo cual sorprendió también a bañistas que se encontraban en la zona. 

Este fenómeno se suma al varamiento de sardinas, almejas y otras especies marinas en el norte del estado que se han reportado recientemente. 

Algunos organismos civiles han denunciado que el calentamiento global está subiendo la temperatura en los mares del mundo y consideran que cada día será más cotidiano el varamiento de este tipo de especies marinas. 

La carabela portuguesa, también conocida como fragata portuguesa, barquito portugués, hombre de guerra portugués, aguamala, aguaviva, botella azul o falsa medusa es una especie colonial monotípica de hidrozoo sifonóforo de la familia Physaliidae. Esta especie suele habitar en las zonas costeras de La Paz y Los Cabos. 

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Ensenada figura entre las zonas marítimas más importantes a nivel global, con el proyecto del Clúster Marítimo de Baja California, liderado por la Comisión de Promoción Económica de Ensenada (Copreen), informó el director del organismo, Andrés Campos González.

Indicó que con el trabajo que se ha realizado dentro de esta estrategia enfocada a la economía azul, el puerto también se posiciona entre un selecto grupo de ocho destinos que destacan en el desarrollo de tecnología relacionada con el mar.

En este sentido, refirió que como parte del proceso de consolidación del Clúster, participaron en la reunión del Consejo Mundial del Océano, celebrado en París, Francia. Este organismo, dijo, trabaja muy de la mano con la Organización de las Naciones Unidas (ONU). 

“Acudimos con un representante de la empresa Baja Aqua Farms, reconocida a nivel global dentro de la industria atunera. Además de exponer proyectos y avances tecnológicos, este consorcio logró concretar acuerdos importantes”, abundó 

El director de la Copreen, destacó la presencia de Ensenada en el Sea Ahead’s Global BlueTech Summit, donde se abordó el futuro y las tendencias de la tecnología marítima, como robótica submarina y acuática, sistemas para investigación en el mar, así como la relación entre la industria espacial y aeroespacial con el mar, entre otros temas.

Observó que por la vocación científica y de investigación de la que goza este puerto. Ensenada puede, incluso, convertirse en el centro más importante del país en “innovación azul”.

Al mismo tiempo, el presidente de la COPREEN, Gustavo Morachis Vargas, informó que en las próximas semanas concluirán con un estudio que está a cargo de Explora Investigación Estratégica, cuyo objetivo es, con datos concretos, evidenciar el valor que, para México, representan las industrias relacionadas con el mar.