El cambio de Daniel Ricciardo de Red Bull a Renault quizás merme sus posibilidades de subirse al podio del Gran Premio de Australia, pero difícilmente reduzca su poder de convocatoria para la carrera que pondrá en marcha la temporada. Andrew Westacott, el director ejecutivo del GP de Australia, informó que se estima que 100.000 aficionados acudirán al circuito de Albert Park para la carrera el domingo. La cifra de público excederá los 300.000 para los cuatro días, añadió. 

"La demanda corporativa, tribuna principal y admisión general ha crecido entre 7 y 8 por ciento con respecto al año pasado”, dijo Westacott el miércoles en una acto de la F1 en el centro de Melbourne, donde miles de personas atestaron la Plaza Federación para la presentación de los equipos y pilotos para 2019. “Daniel es quien hace la diferencia... es un héroe. Es alguien que tiene una conexión con la gente”. Ricciardo ha minimizado sus opciones de desafiar a Mercedes y Ferrari tras pasar a Renault esta temporada, pero prometió agradar a sus seguidores dando el máximo. 

En 2014, Ricciardo acarició convertirse en el primer piloto australiano en alcanzar el podio del Gran Premio de su país en más de 30 años. El último australiano que oficialmente finalizó en el podio fue John Smith en 1983. Ricciardo cruzó la meta segundo en la carrera de 2014, pero fue descalificado por excederse en la cantidad de combustible permitido. Tras sus diferencias con Max Verstappen, su ex compañero en la escudería Red Bull, el australiano manifestó que su sociedad con Nico Hulkenberg en Renault es la “ideal”. “Estamos en sintonía”, dijo Ricciardo. “Me llevo bien con Nico en lo personal. Hemos empezado muy bien”. 

Westacott no está convencido que el favorito local está entre los candidatos para el podio en Melbourne. "Hará el intento de alcanzar el podio”, dijo. “Renault tiene un buen producto y previamente han conseguido buenos resultados aquí”. Sebastian Vettel le dio la victoria a Ferrari en la apertura de la pasada temporada, superando a Lewis Hamilton de Mercedes. La primera sesión de práctica será el viernes, y la clasificación se realizará el sábado.

Checo Pérez empezó con el pie izquierdo el Gran Premio de Mónaco al chocar en el circuito durante la clasificación de este sábado.

El accidente contra una de las barreras de protección provocó que Checo Pérez quedara fuera de la clasificación.

El piloto de Red Bull impactó con la parte izquierda una barrera en la curva 1 del circuito de Mónaco.

Al ser un circuito reducido, hubo bandera roja y la clasificación se detuvo durante algunos minutos ya que tuvieron que sacar el monoplaza del mexicano, que quedó al centro de la pista.

El equipo de encabeza Christian Horner fue muy expresivo y en la transmisión no ocultaron la frustración por lo ocurrido con Checo Pérez.

Por este accidente, Red Bull tendrá que analizar el RB19 del mexicano para que corra este domingo.

El secretario de Seguridad Ciudadana (SSC), Omar García Harfuch, estuvo presente en el Autódromo Hermanos Rodríguez para supervisar el operativo que se está llevando a cabo en el marco del Gran Premio de México. Durante su recorrido, el funcionario dio a conocer que se identificó que algunos individuos estaban vendiendo acreditaciones falsas en hasta 50 mil pesos. 

"En compañía de los mandos responsables del operativo y los organizadores del evento, el Secretario Omar García Harfuch mostró unos gafetes asegurados y advirtió a la ciudadanía sobre la venta de acreditaciones falsas que adquieren fuera de las instalaciones o en plataformas digitales, las cuales pueden tener un costo de hasta 50 mil pesos", dio a conocer la SSC en un comunicado. 

La institución señaló que elementos de la Subsecretaría de Inteligencia e Investigación Policial detuvieron a 40 personas (16 de ellas reincidentes) por revender boletos, las cuales fueron llevadas al Ministerio Público. 

Asimismo, García Harfuch dio a conocer que los policías también encontraron algunos gafetes falsos, los cuales se han convertido en un problema para los asistentes. 

 Horarios del Gran Premio de México 2022 

Este sábado continuará la actividad del Gran Premio de México. En punto de las 12:00 horas arrancará la tercera práctica, la cual servirá de aperitivo para la qualy, que comenzará a las 15:00 horas. 

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En redes sociales circula un video, en donde una mujer se baja de su auto, corre en medio de un cruce de avenidas de alto tráfico, aparentemente en hora pico, para tratar de detener la marcha de un vehículo.

Es claro que la persona a bordo del video está incapacitada, por lo que la mujer le pide ayuda a ciudadanos quienes se juntan para hacer la obra y posiblemente salvar la vida de muchas personas, primero, al evitar un accidente, y después, a la mujer que estaba experimentando una crisis de salud en su automóvil.

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La cantante colombiana Karol G no quiere que sus palabras queden en el viento y ha tomado acción para llevar el concepto de 'Bichota' (mujer empoderada) a la vida real convirtiéndose en una de las patrocinadoras de la piloto colombiana Tatiana Calderón, una de las mujeres que ha estado más cerca de la Fórmula 1 en los últimos años.

Calderón compitió en 2022 en la serie IndyCar durante las primeras fechas de la temporada, pero la caída de su principal patrocinador interrumpió su paso. La situación fue conocida por Karol G quien decidió aportar dinero no solo para ayudar a la colombiana, sino también para mandar un mensaje de que es necesario romper barreras y permitir que la piloto retomara su sueño de alcanzar un día la F1, por lo que a partir de este fin de semana competirá de nuevo en la Fórmula 2, la antesala de la máxima categoría del automovilismo.

“Estaba casi llorando porque pensaba que iba a estar seis meses fuera de la pista, porque no había nada qué hacer”, expresó la piloto colombiana en una conferencia de prensa virtual para hablar de la unión con la cantante.

“Se trata de un mensaje de empoderamiento, de una mujer colombiana ayudando a otra mujer colombiana, que es necesario en el deporte, como en muchos ámbitos, luchar por esa igualdad de oportunidad”, expresó la piloto colombiana en una conferencia de prensa virtual.

“Ella (Karol G) ha roto varias barreras en el genero urbano de la música. Lo mismo queremos hacer aquí en el automovilismo que ha sido dominado por hombres”.

Calderón se convirtió en la primera mujer en correr en la Fórmula 2 en la historia en 2019, la categoría de donde se han graduado pilotos como Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Charles Leclerc o Mick Schumacher.

La colombiana, que además es protegida de Escudería Telmex, el proyecto de Carlos Slim Domit que llevó a Checo Pérez a la F1, señaló que la ayuda de Karol G llegó en el momento indicado para tomar los controles de un coche del equipo Charouz.

“Apoyarme cuando más lo necesitaba. Ella está dándome esa oportunidad. Todavía los patrocinios a nivel mundial en el deporte femenino son muy escasos, la única forma de dar a conocer esos problemas es poniéndolos en la mesa”.

Karol G se ha involucrado de una forma importante en este proyecto porque, además de apoyar económicamente, su gente ha trabajado en el diseño del casco de la piloto quien lo anunciará en las próximas horas.

Tatiana Calderón ha sido parte del programa de desarrollo del equipo Sauber y Alfa Romeo en la Fórmula 1.

El interés por la llegada del automovilismo a los Juegos Olímpicos es una realidad y se encuentra cocinándose en el Comité Olímpico Internacional en conjunto con los organizadores de Los Ángeles 2028.

El interés se daría con la intención de sumar para esa edición en los Estados Unidos la mayor cantidad de deportes para generar atracción con los espectadores. 

Al momento se sabe que una de las federaciones invitadas al proyecto sería la FIA, quien se encontraría analizando la oferta y en breve tendría una respuesta para los organizadores.

Otros deportes como el karate, beisbol, squash, kickboxing, frag football y parkour también habían sido considerados para la planeación y posterior aprobación.

De llegar a un acuerdo los Juegos Olímpicos de 2028 serían un evento histórico ya que regresarían al automovilismo a la máxima justa deportiva después de 122 años, luego de su participación en París 1900 cuando fue disciplina de exhibición.

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