Rodolfo Martínez, el chofer de la pipa que se accidentó en el crucero de la Cinco y Diez el pasado 27 de abril, revela impactantes detalles del accidente de tránsito en el que falleció una persona.

“Me quedé sin frenos, por falta de mantenimiento de la pipa de Baja Gas”, afirma contundente.

Por medio de fotografías, Martínez mostró las malas condiciones de la unidad que tenía a su cargo: mangueras amarradas con mecate, mangueras cortadas y cochambre. Son imágenes tomadas al transporte doce horas después del accidente.

“Para que vean las malas condiciones en que mantiene Baja Gas sus unidades, no les da mantenimiento Baja Gas”.

 Reseñó que el día del accidente transportaba 45 toneladas de gas, de Rosaito en dirección al Crucero de la Cinco y Diez.

“Cuando empiezo a bajar la pendiente, aplico frenos, no funcionario, aplico el freno de motor, tampoco funcionó, ni los frenos de emergencia. Como el claxon tampoco servía, empecé a gritarle a la gente, a los demás conductores que se quitaran.

“Esquivé muchos carros desde arriba, al llegar a este puente ocurrió todo. Lo que hice fue estrellarme aquí para evitar muertes. A una cuadra se encuentra la gasera, con 300 a 500 toneladas de gas. Lo que hice fue acostar la pipa, arriesgar mi propia vida para salvar a los demás. No se me ha reconocido por la empresa Baja Gas, ni por nadie más.

“La empresa no me ha apoyado en nada, me dejó solo, la fiscal María de los Angeles Castellanos me hizo todas las imputaciones a mí, a la empresa no le dio ninguna imputación”.

Rodolfo requiere atención médica, pero la empresa no abandonó. Presenta fractura de brazo, luxación, golpes en la cabeza y contusiones. En el Issstecali lo atendieron por su esposa, que es derechohabiente, pero solo para estabilizarlo.

Este trabajador se define como persona de escasos recursos, actualmente está sin empleo. Afirma que las autoridades de la Fiscalía General del estado a la empresa no la han tocado. Una empleada, Estefanía Ramírez, se presentó con una póliza que no corresponde al vehículo. Lo más raro es que entregaron la pipa en 24 horas, afirma.

“Toda la imputación ha sido para mí, no a Baja Gas, pido a la SCT que haga su trabajo, que revise los camiones, no deben andar circulando, andan en mal estado, en lugar de regalar mil minas a los bomberos, deben arreglar los camiones para que no se pierdan más vidas que no tienen nada de culpa”.

Actualmente, él tiene calidad de procesado, firma cada 14 días, lo que considera una injusticia, ya que todo se debió a la falta de mantenimiento.

“Si esa pipa hubiera explotado, se hubiera llevado quince cuadras, incluida la empresa Baja Gas, con 300 toneladas de gas, de la Cinco y Diez”.

Sobre la florilla de pipas de la empresa, afirma que son vehículos modelo 87, más de 14 camiones viejos, obsoletos, que no se les da mantenimiento. Hizo un llamado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que no permita que sigan circulando, por el riesgo para la ciudadanía.

Continuará…

Durante la transmisión en vivo del Gobernador de Baja California, Jaime Bonilla Valdez explicó la situación del chófer de la pipa de gas que abordó al Presidente Andrés Manuel López Obrador en su visita a Mexicali. 

"El Presidente me pidió que si podía interceder pero si es así como lo están poderando es una injusticia" expresó Bonilla 

El accidente ocurrió en abril del 2020 en el crucero de la 5 y 10 en la ciudad de Tijuana, cuando el chófer Rodolfo Martínez lamentablemente se quedó sin frenos mientras transitaba en la unidad de Z gas, empresa que no lo apoyó. 

"Resulta que este joven tuvo un accidente, mató a una persona pero realmente fue una falla mecánica, al parecer de la pipa de gas y el joven tuvo lesiones, creo que perdió un riñón. Ahora la compañía está haciéndole cargos y lo quieren meter hasta la cárcel" detalló el mandatario

Rodolfo Martínez, chofer de la pipa accidentada en el crucero de la Cinco y Diez de Tijuana en abril del año pasado demostró que cuando se quiere, se puede: a bordo de su vehículo particular, interceptó el convoy en que viajaba el Presidente Andrés Manuel López Obrador, quien se encuentran de gira en Baja California este fin de semana y acusó a la empresa gasera Z Gas y de paso, señaló actos de corrupción de autoridades encargadas de la procuración de justicia en el estado.

Aunque al principio el Presidente no entiende de qué se trata, le pide primero que acuda con el gobernador Jaime Bonilla a exponer su caso y luego, pide el teléfono celular de Rodolfo Martínez, para atender personalmente el caso.

 El hecho ocurrió en uno de los cruceros de Mexicali.

El diputado federal Héctor Cruz Aparicio pide a la Comisión Federal de Competencia Económica y a la Comisión Federal Reguladora de Energía, investigar el monopolio del gas, a fin de mejorar precios de hidrocarburos gas lp en Baja California.

El legislador recordó que el precio del gas le pega muy fuerte a la economía de las familias, casi a la par que el precio de la gasolina.

“Baja California tiene el precio más caro por litro de gas lp en el país. No hay opciones de compra, porque todas las gaseras pertenecen a un mimo grupo. Hemos encontrado que autoridades estatales y municipales inhiben la libre competencia y protegen a sectores, lo que ha generado el monopolio del gas y el establecimiento de los precios a conveniencia de estas empresas, lo que está muy marcado.

“No buscamos una apertura libre, que ponga en riesgo la seguridad de los ciudadanos, queremos que cumplan con las regulaciones de seguridad, pero tanto la ley estatal como las municipales, van en contra de lo que establecen leyes federales.

“Cuando se aprueban más candados en el estado y el municipio, lo que te das cuenta es que esta legislación se aplica solo a las empresas nuevas, a las que quieren romper el monopolio. Son regulaciones más exhaustivas, pero cuando revisas, nadie de los que están ya establecidos cumple, porque solo se las aplican a los nuevos que se quieren instalar. Cuando preguntas te responden, solo se aplica a los nuevos.

“Hay muchas estaciones de gas ya establecidas que son un riesgo, el mejor ejemplo, la que se ubica en la cinco y diez, el tema es la seguridad de los ciudadanos.

“Si otra empresa quiere venir a invertir y generar una competencia de libre mercado se encontraría imposibilitado para poderlo hacer. Por eso pedimos que la Comisión Reguladora de Energía realice una investigación sobre el monopolio.

“Lo que busco es que existan mejores precios del gas y la única manera es que haya una competencia en el mercado, porque las empresas que prestan el servicio, todas pertenecen a una sola familia”.

Choferes de transporte pesado que circulaban este miércoles 13 de enero por la autopista Escénica Tijuana-Ensenada grabaron en video una pipa de Baja Gas cargada en su totalidad, a exceso de velocidad.

En la imagen, el operador muestra su velocímetro, que marca cien kilómetros por hora, en tanto que deja que el otro camión avance, ya que claramente no puede circular a alta velocidad con tanta carga.

Pese a esto, se puede observar cómo la pipa de Baja Gas se aleja e incluso rebasa a otro transporte de carga, poniendo en riesgo la vida y la seguridad de los otros conductores y sobre todo, habiendo un mayor riesgo de accidente con una gran cantidad de gas.

Una radioescucha de la estación de radio 1550 de am, llamó al programa de Horacio Molina, de las siete a las nueve de la mañana, para quejarse de los altos costos del gas doméstico.

Conmovió a la audiencia, ya que se preguntó ¿Cómo un ama de casa paga un tanque de gas en mil 45 pesos?

Baja Gas, compañía preponderante en el mercado, ya que prácticamente forma un monopolio con otras marcas, pero todas propiedad de la misma familia, de apellido Zaragoza, es la que realmente pone el precio del carburante, ya que no tiene competencia, situación que podría cambiar próximamente al entrar en operaciones una nueva empresa.