En el mes de julio, personal de la Dirección de Seguridad Pública Municipal (DSPM), atendió un total de 2 mil 276 hechos de tránsito, dio a conocer el comandante de Tránsito Municipal, Pedro Antonio Lemus Camacho.

Informó que en el periodo comprendido del 1 al 30 de junio, los agentes atendieron mil 691 accidentes automovilísticos, de los cuales en 91 de ellos se presentaron personas lesionadas.

Detalló que se suscitaron 104 accidentes por motocicleta, de los cuales hubo 25 lesionados, asimismo 59 hechos de peatones con 39 lesionados, y 17 hechos ciclistas con nueve lesionados.

El funcionario, mencionó, que entre las principales causas de dichos accidentes, está la falta de precaución al manejar, con 677 casos; no guardar distancia 403; invadir carril 361; por dar reversa, 190; no hacer alto gráfico, 173 y no ceder el paso a vehículo con preferencia, 119.   

Además, se elaboraron 6 mil 174 infracciones, de las cuales 947 fueron por estacionarse en lugar privado; 673 por invadir carril; 609 fueron por la falta de cinturón de seguridad y retención infantil; 344 por no contar con licencia de conducir.

De enero a inicios de diciembre del presente año, 131 personas perdieron la vida en accidentes viales, el exceso de velocidad fue la causa principal en varias de las tragedias.

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal, reitera el llamado a la ciudadanía a extremar precauciones a unos cuantos días de la noche buena y navidad.

Según estadística de la dependencia de seguridad, en el presente año se han registrado 974 accidentes de tránsito por exceso de velocidad, mientras que 843 fueron por no mantener distancia adecuada, sobre todo en las llamadas “horas pico” donde se generan embotellamientos en las principales vialidades que conectan a la ciudad.

De las 131 personas fallecidas este año, 116 eran hombres y 15 mujeres, mientras que 44 personas perdieron la vida cuando circulaban en motocicletas.

Por la dinámica y población en la ciudad, ha sido fundamental para la SSPCM trabajar en estrategias que permitan agilizar el tráfico, además de fortalecer una cultura de educación vial.

Este tema es tarea de todos, una cultura preventiva y de respeto al reglamento vial, nos ayudará a tener un diciembre seguro para todas y todos.

Regresar a casa con bien, es el mejor regalo que podemos dar a nuestros seres queridos, eviten ser parte de la estadística negativa en fechas decembrinas.

El sujeto que disparó en contra de un hombre de 55 años de edad en el estacionamiento de un centro comercial, fue vinculado a proceso por su presunta participación en el delito de homicidio calificado.

Los hechos ocurrieron el 14 de mayo a las 16:20 horas, cuando la víctima se encontraba en el estacionamiento de un centro comercial, ubicado en el bulevar Díaz Ordaz de Tijuana, cuando de pronto se acercó el imputado y una mujer; Óscar Iván "N" sacó un arma de fuego y disparó contra la víctima. 

Posteriormente, la mujer que acompañaba al imputado se subió a un vehículo marca Dodge Caravan y lo puso en marcha, atropellando al ofendido, quien perdió la vida, siendo la causa determinante de la muerte herida penetrante de cráneo por proyectil de arma de fuego.

De acuerdo a la versión que obtuvo Cadena Noticias la víctima tuvo un percance de tránsito con su vehículo marca Jeep cuando la mujer que manejaba la camioneta Dodge Caravan color blanco lo golpeó. 

El señor pidió arreglar el problema al interior del estacionamiento del supermercado, sin embargo Oscar Iván se acercó y lo atacó a balazos.

El pasado 5 de diciembre se desahogó la audiencia de vinculación a proceso, en la cual se estableció para la Fiscalía el plazo de dos meses para la investigación complementaria, subsistiendo la medida cautelar de prisión preventiva para Óscar Iván.

El tráfico vial en la ciudad de Tijuana ha afectado el tiempo de respuesta de las unidades de emergencia como Bomberos y Cruz Roja Mexicana.

El Director de Bomberos, Rafael Carrillo Venegas, dijo que ya no existe "hora pico" pues a cualquier hora se encuentra colapsada de tráfico la ciudad.

Por su parte, la Coordinadora de Socorros Delegación Tijuana, Valeria de la Torre Beaven, indicó que Vía Rápida y la zona de la 5 y 10 son las áreas más difíciles para transitar. 

"El hecho de que haya más afluencia de carros aumenta nuestros tiempos de respuesta, es difícil llegar de una zona a otra de la ciudad entonces si afecta", expresó De la Torre.

Sin embargo, asegura que han buscado estrategias para mantener el tiempo de respuesta y no se vean afectadas las atenciones.

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Residentes de Tijuana los cuales tienen su vivienda en un Fraccionamiento de la Zona Este, el cual hace años optaron por abrir un segundo acceso al lugar, hoy después de 15 años decidieron ya no soportar que sea utilizado por Trailers, camiones pesados y sea una salida emergente para transitar, ya que los bulevares principales están saturados y con una muy mala coordinación de semáforos están intransitables .

Largas Filas se han registrado por la Ruta Matamoros en donde cientos de vínculos forzosamente tiene que regresar a las largas filas, ya que vecinos con llantas, carros y madera cerraron el acceso, en donde tienen contemplado colocar una pluma para que solo residentes del fraccionamiento puedan acceder.

Usuarios de redes sociales han reportado que las carreteras de Tijuana se encuentran totalmente colapsadas tras el intenso tráfico que se presentan en las principales avenidas conectoras de la ciudad. 

En grupos de Facebook se ha manifestado que el Libramiento Sur, desde la zona industrial del Pacífico y hasta el boulevard Lázaro Cárdenas, en la rampa de acceso de Zona de Otay, el tránsito se encuentra detenido por la gran cantidad de vehículos que buscan circular por dicha avenida. 

En el grupo "Otay transporte cruce Tijuana" se ha señalado que la rampa descendente hacia la zona de 5 y 10, popular por el tránsito de camiones pesados, está colapsada y los conductores han tenido que esperar horas para poder avanzar. 

CADENA NOTICIAS señaló que el tráfico proviene por la realización de obras públicas en las calles, algo que los usuarios han criticado por la decisión de hacer este tipo de reparaciones en horas pico de la ciudad. 

En comentarios de redes sociales se puede observar el debate desde algunos pidiendo el regreso a labores y clases en home office hasta que se implemente el programa "Hoy No Circula" en Tijuana. 

En menor medida por tráfico intenso también se reportan avenidas como Vía Rápida Poniente, Vía Rápida Oriente,  Boulevard Gustavo Díaz Ordaz y Boulevard Manuel Jesús Clouthier. 

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