Aunque está demostrado que el transporte masivo es lo más conveniente para las ciudades, al reducirse el tránsito vehicular, la contaminación y los costos, entre otros beneficios, prácticamente desparecieron los autobuses de pasajeros para el transporte público en Tijuana, Ensenada y Mexicali, esto según confirmó Jorge Gutiérrez Topete, director del Instituto de Movilidad Sustentable, IMOS, del Gobierno del Estado.

Han sido sustituidos por camionetas tipo Urvan, en detrimento de los usuarios, en comodidad, pero también en capacidad, ya que deben esperar largos periodos de tiempo para abordar en horas pico, lapsos en que no se dan a basto. 

Gutiérrez Topete explicó que se redujo la movilidad por la pandemia, la gente debió quedarse en casa. Las empresas maquiladoras cerraron, al reiniciar actividad las empresas no esenciales, provocó que las necesidades de transporte de personal crecieran. De más de 40 pasajeros, que son los autobuses, se redujo a 25 en promedio, para guardar sana distancia, por lo que muchos transportistas se fueron a brindar servicio al transporte de personal.

Las que pudieron continuar con aforo fueron las Urvan, además de que a ellos también las bajó la demanda.

Se sacudió el modelo de movilidad previo a pandemia, igual sucedió en Ensenada y Mexicali, donde se redujo el número de autobuses.

Actualmente están buscando la manera de que regresen los autobuses a operar, recortando rutas o identificando áreas de oportunidad para combinación de equipo, ya que hubo una pulverización de la oferta.

Pero, hay una notoria falta de unidades en horas pico. Las Urvan, al tener menos capacidad de pasajeros, no se dan abasto y no se atienden las horas pico como es debido.

Se están presupuestando recursos para elaborar estudios de manera profesional, así como acercarse a los transportistas por encontrar soluciones inmediatas y a largo plazo.

Lo que sí queda claro, considera el director del IMOS, es que se debe propiciar el uso del transporte público, ya que se necesita revertir esta tendencia del uso de la Urvan.

Pero no se trata solo de enviar más unidades. El problema es que todas las unidades circulan todo el día. No hay inteligencia detrás de la programación de los servicios, necesitamos un programa operativo que empate la oferta y la demanda, porque es necesario prestar el servicio justo en pico o valle.

En horas valle muchas unidades circulan vacías, por lo que se requiere un balance en el que se empata el número de asientos disponibles para que el número de usuarios tenga el servicio adecuado, sin que pierda el transportista.

El Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS) tomará medidas contra los automovilistas particulares que se estacionen en áreas de acenso y descenso de transporte público. 

El director general de IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, indicó que la invasión de estos paraderos pone en riesgo a las y los usuarios del transporte, a los choferes y a las unidades que prestan este servicio.

Los choferes de transporte público han denunciado constantemente la invasión de estos paraderos, especialmente en sitios como el Hospital General, Clínica 30 y 31 del IMSS, y el Centro Cívico. 

El IMOS recordó que es importante respetar las áreas designadas para el transporte público y no interferir con el normal funcionamiento del servicio.

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Erik “El Terrible” Morales, quien busca la candidatura de Morena-PVEM-PES-FXM por la alcaldía de Tijuana, sostuvo una reunión con taxistas verdes y blancos a quienes dijo que él sueña con una ciudad con un gran transporte público y una mejor movilidad para todos.

Reconoció que la seguridad en el transporte es fundamental para que los usuarios tengan la confianza en el servicio, mientras que los taxistas expresaron su preocupación por el estado actual de la pavimentación de calles y avenidas por toda la ciudad, lo que deteriora las unidades y genera incomodidad para los usuarios.

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 A partir de este miércoles operarán las nuevas unidades del transporte público del corredor Agua Caliente en la ciudad de Tijuana, en su primer etapa circularán 31 unidades para posteriormente aumentar el número de unidades. 

A las 12:00 horas se llevó a cabo un evento protocolario que encabezó la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda ante autoridades estatales y municipales en el que dieron a conocer que la modernización de unidades beneficiará a los usuarios y el resto de la ciudadanía. 

La gobernadora señaló que la mayoría de los transportistas que circulaban en taxis rojo y negro se han sumado al proyecto Respira y serán un total de 131 unidades que operarán en dicho corredor. 

¨Comienza una nueva historia en el transporte público de Tijuana, se acabaron los tiempos en que se veía el transporte público como un tema político, ahora se ve el transporte público como un tema de ciudad y de bienestar¨, manifestó Ávila Olmeda.

Por su parte, la Presidenta Municipal, Montserrat Caballero Ramírez declaró que es una ruta emblemática en Tijuana y celebra junto a la mandataria la nueva ruta que mejorará la calidad de vida y movilidad de los habitantes.

¨Definitivamente dejas la vara muy alta gobernadora, te atreviste lo que no hicieron muchos gobernadores hombres, no digo caballeros porque varios de ellos no lo son, no se atrevieron por ver por todos los grupos y en este gobierno que no divide se ven los resultados¨ , expresó Caballero.

El transporte público en Chilpancingo se paralizó en casi todas las rutas internas durante la mañana, tras la aparición de lonas con mensajes en los que se anuncia un eventual incremento de la violencia.

El primer impacto que sufrió el gremio transportista se registró ayer, cuando cuatro personas fueron asesinadas tras una agresión en la base de urvans de la colonia Los Ángeles.

A partir del ataque, registrado a las 08:00 horas, la circulación de unidades del servicio público disminuyó considerablemente, pero todavía se permitía la movilidad de los habitantes de las colonias populares.

La irrupción del servicio generó un grave problema para la movilidad de miles de trabajadores y habitantes de la capital guerrerense este martes.

Amenazan a gremio del transporte público en Chilpancingo

Anoche se colocaron un par de lonas en dos puentes ubicados en la salida norte de la ciudad, entre las colonias Tatagildo y Lázaro Cárdenas.

Los mensajes estaban firmados por "La Federación" o "Los Tlacos", donde señalan que esperaron a que las autoridades expulsaran a "Los Ardillos" de Chilpancingo, pero reprocharon que eso no ocurrió y, por lo tanto, anticiparon que ellos, "Los Tlacos", van a comenzar a actuar.

Las lonas fueron retiradas rápidamente por las autoridades, sin embargo, el mensaje ya estaba lanzado y las fotografías que se captaron de dichas lonas, se viralizaron en redes sociales y medios de comunicación locales.

Transportistas y gobierno acuerdan reducir operación

El desánimo generado en el gremio transportista propició una reunión entre los dirigentes de las organizaciones más importantes con funcionarios de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad, la Secretaría General de Gobierno y la Secretaría de Seguridad Pública (SSP).

De esa primera charla surgió la propuesta de que este martes 8 de agosto el transporte público operara al 20 por ciento de su capacidad, mientras el personal de seguridad realiza un despliegue para inhibir la actuación de los grupos delictivos que se disputan la capital.

Para la mañana del martes fueron muy pocas las unidades que salieron a circular, particularmente las que abarcan rutas que no se han visto afectadas por los ataques de las últimas semanas.

De lado sur, rumbo a la comunidad de Petaquillas y en el sector oriente, donde se registró la agresión de ayer, la ausencia del transporte fue casi total.

La necesidad de llegar a sus centros de trabajo propició que cientos de personas caminaran para evitar perder el día.

La sección XIV del Sindicato Independiente, que aglutina a personal del ayuntamiento capitalino, determinó autorizar a sus agremiados no presentarse a trabajar, tomando en cuenta el problema que representa la ausencia de unidades para garantizar su traslado.

Refuerzan seguridad en capital de Guerrero

La Secretaría de Seguridad Pública Municipal (SSPM) informó de la implementación de recorridos de vigilancia, principalmente en algunas paradas de transporte.

Hasta pasado el mediodía, la afluencia de unidades del servicio público era mínima, la ciudad enfrentaba un severo problema para garantizar la movilidad de sus habitantes.

Los que sí están en circulación son los taxis, pero los conductores incrementaron de manera desproporcionada las tarifas a los usuarios, lo que ha generado una gran cantidad de quejas.

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La manifestación que realizaron este jueves 9 de marzo choferes de taxis con cromática rojo y negro demostró claramente la saturación innecesaria de unidades en el Corredor Agua Caliente, razón por la cual el Gobierno de Baja California emitió una declaratoria de saturación. 

El coordinador estatal de delegados del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) de Baja California, Aarón Pallares Aceves, recordó que el pasado 24 de febrero el Gobierno del Estado publicó en el Periódico Oficial una declaratoria de saturación del servicio de transporte público en el Corredor Agua Caliente-Díaz Ordaz, lo que da preferencia al uso de transporte público masivo en este corredor, con el objetivo de aminorar el tránsito vehicular al reducir considerablemente el número de unidades que circulan por esta transitada vialidad, así como mejorar el servicio público en beneficio de las y los usuarios. 

"Esta saturación la pudimos observar claramente el día de hoy, cuando vimos a cientos de unidades manifestándose en instalaciones de gobierno, y al mismo tiempo, el transporte en el Corredor Aguacaliente funcionar bien con las unidades que se quedaron prestando servicio, con una mejora considerable en la movilidad de todas y todos los que transitaron por la vialidad", dijo el funcionario estatal. 

Se mostró extrañado de que, durante la manifestación, los participantes no se acercaran a las oficinas del IMOS; ni pidieran hablar con algún funcionario de la dependencia.

"Se apostaron frente a otra oficina, cuando ellos saben perfectamente cuál es la oficina de IMOS. No solicitaron hablar con ningún funcionario, Estábamos preparados para recibirlos, pero es claro que los líderes no quieren eso. No quieren información porque esa ya se les ha proporcionado. Parece que solo buscan manipular a sus seguidores y mantenerlos alejados de las oportunidades de mejora para ellos y sus familias que este nuevo proyecto les puede ofrecer", señaló. 

El funcionario subrayó que quienes afirman que se van a quedar sin trabajo a causa de este proyecto no están informado correctamente, ya que los permisionarios podrán agruparse para asociarse en la operación del corredor, recibiendo de inicio una mensualidad mayor a la que hoy reciben por la renta de sus placas.

Si tienen una unidad y chofer asociada a ese permiso, podrán entrar a trabajar inmediatamente en las 19 rutas alimentadoras del sistema, y de no tener interés de participar en estas opciones, podrán ser reubicados a otras rutas de la ciudad donde no existe saturación, de tal manera que nadie se queda sin su permiso, nadie se queda sin trabajo y nadie corre el riesgo de no poder pagar sus unidades. 

Pallares Aceves destacó que este proyecto de re ordenamiento ofrecerá a las y los usuarios servicio las 24 horas y, a diferencia del transporte que hoy circula por el bulevar Agua Caliente, los nuevos autobuses sí aplicarán descuentos a estudiantes y personas de la tercera edad, serán sustentables al cumplir con los más recientes estándares europeos de bajas emisiones y el 30 por ciento de ellos serán accesibles para personas con discapacidad. Todo esto sin incrementar la tarifa de transporte que hoy se tiene.

"Se trata de brindar un servicio de transporte digno, a la altura de lo que una metrópoli como Tijuana se merece", manifestó.

Reiteró que las puertas del instituto están abiertas para todos los que deseen obtener información. 

"A las y los permisionarios, choferes e inversionistas, les pedimos que no se dejen engañar por pseudolíderes que lo único que buscan es el beneficio propio y darle la espalda a la comunidad tijuanenses, que es a quien todos nos debemos. Reiteramos que las puertas del IMOS están abiertas para todos aquellos que quieren información clara, concisa y transparente sobre los objetivos y las maneras de participar en este importante proyecto para Tijuana", declaró Pallares Aceves. 

Finalmente, hizo hincapié en que estas acciones son parte de la política nacional que se impulsa en todo el país a través de la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, además de formar parte del Programa RESPIRA, anunciado por la Gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Avila Olmeda, que busca mejorar la movilidad para beneficio de todas y todos los bajacalifornianos.

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