Esta mañana se registra tránsito mas lento por el regreso a clases sobre la Vía Rápida en dirección a Zona Río.

Se recomienda utilizar vías alternas; ya que los 5 carriles están casi colapsados.

Video de Osiel Quiñones

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Durante este año por lo menos 1 indigente al mes ha sido atropellado sobre la vía rápida, la gran mayoría ha perdido la vida; el último caso se registró la noche del martes a la altura de la colonia Los Santos. 

Fue aproximadamente a las 20:30 horas frente a plaza los pórticos cuando un hombre en situación de calle trató de internarse a la canalización del Río Tijuana, sin embargo, en el carril de circulación lenta fue impactado por una camioneta GMC Envoy.

De acuerdo los primeros informes, la conductora de la unidad quedó a disposición de las autoridades, mientras que personal de Cruz Roja Tijuana trató de salvar de la vida al hombre pero este murió al instante. 

Personal de homicidios culposos de la Fiscalía General del Estado quedó a cargo del respectivo peritaje, posteriormente ingresó el cuerpo al servicio médico forense donde permanece en calidad de desconocido. 

Tres de las últimas muertes de indigentes por atropellamiento han sido en menos de tres meses, siendo los puntos más frecuentes el puente de la colonia 20 de noviembre, el puente de plaza mundo divertido y Boulevard Lázaro Cárdenas.

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El cierre del terraplén del Puente de los Olivos ocasionó congestionamiento vial sobre la Vía Rápida Oriente.

El Ayuntamiento de Tijuana informó que permanecerá cerrado este viernes y sábado por las lluvias ocasionadas del huracán Kay.

Tomen sus precauciones

Como casi todas las mañanas, la vía rápida para tener acceso a zona Río o hacia la línea, se convierte en tierra de nadie ante la falta de tránsito municipal, para darle fluidez al gran aforo vehicular. 

A esto se le suma, como el día de hoy, situaciones que complican la circulación, como la descompostura de un vehículo en ésta vialidad, generando aún más caos.

Se recomienda tomar vías alternas.

Esta mañana se presentaron varios accidentes sobre esa vialidad, lo que agregó 23 minutos extras al tiempo de traslado, fue por ello que la policía optó por cerrar los carriles que son para incorporarse. 

Se recomienda a la ciudadanía que utilice vías alternas.

Autoridades están analizando la factibilidad para que los muros de la canalización sean habilitados como carriles para los usuarios de las líneas Ready Lane, en donde por parte del Director de Trasporte del Ayuntamiento de Tijuana detalló se están planteando diferentes alternativas para desfogar las largas filas que se han presentado en los últimos tiempos, la alternativa puesta sobre la mesa de usar el bordo.

Para que eso se logre tendría que cumplir un lineamiento técnico por parte de CONAGUA.

Encargados de CONAGUA mencionaron ya se está realizando un muestreo del concreto y piso del bordo, ya se encuentran trabajando en el tema, en donde estos resultados darán la pauta para ver si la estructura puede funcionar para otro uso que no sea el de un canal. 

Este estudio se basa primordialmente en los pesos de los automóviles, de resultar factible, el Gobierno del Estado y Ayuntamiento serán los responsables de presentar el proyecto ante las autoridades de CONAGUA.