José Luis Contreras Valenzuela, presidente de la Asociación de Industriales de la Mesa de Otay (AIMO), señaló que retirar el carril de contraflujo del bulevar Bellas Artes no ha sido funcional y ha generado más retrasos en la movilidad.

El representante recordó que la medida se propuso para agilizar el tránsito en determinados horarios. “No sé qué ha pasado, por qué se les ocurrió de pronto volver a quitarlo, si en realidad era una alternativa viable”, expresó.

Contreras Valenzuela consideró que también se deben habilitar carriles para el transporte de personal, pues estos vehículos contribuyen a las aglomeraciones de tráfico. Añadió que las autoridades deben coordinarse con quienes utilizan esas vialidades, incluidos los transportistas.

Integrantes de AIMO buscarán reunirse con las autoridades para conocer los motivos del retiro y plantear que se vuelva a habilitar el carril, con horarios definidos: entre dos y tres horas por la mañana y otro periodo por la tarde, a partir de las 16:00 horas.

Aunque indicó que no hay afectaciones severas, sostuvo que el contraflujo sería una alternativa más viable para desahogar el tránsito.

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El día viernes 10 de junio es la fecha en donde la alcaldesa de Tijuana, Montserrat Caballero, dará un informe sobre los resultados de reuniones con autoridades del SITT y Ayuntamiento de Tijuana, en donde se buscará concretar que la ciudadanía pueda utilizar este carril exclusivo, mismo que en administraciones anteriores a quienes circularan por dicho carril se hacían acreedores a multas por arriba de los 5 mil pesos.

Señalaron que se estará buscando la venta del SITT al Ayuntamiento de Tijuana, la empresa principal ya se comunicó directamente con Caballero la cual tiene como objetivo que pase al municipio el control de este servicio de transporte.

“Ya tenemos las medidas, las cuales no serán agresivas ni silvestres, sino jurídicamente posibles para poder tomar el carril del SITT”, detalló la primer edil.

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Al término de la Sesión Extraordinaria de Cabildo que se llevó el día de hoy, la presidente municipal de Tijuana, Montserrat Caballero Ramírez, aseguró que el 2 de junio presentarán un programa de movilidad donde se abordará el tema del carril del Sistema Integral de Transporte Tijuana (SITT). 

Abundó que su administración está armando un plan jurídico para poder hacer de uso libre el carril que actualmente se utiliza de manera exclusiva para las unidades del SITT.

Adelantó que en dicho plan se está buscando que no haya un cargo económico para la actual administración ya que encontraron algunas lagunas en el contrato con el SITT que les permitiría liberar el uso del carril.

Los carriles exclusivos del Sistema Integral de Transporte Tijuana, han provocado mayores filas de tráfico en la ciudad debido a que los automovilistas en general no pueden utilizarlos.

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El turismo médico y el turismo de negocios empresarial, se verán beneficiados con el nuevo carril y caseta para cruce de Tijuana a Estados Unidos que se inauguró hoy en la Zona Urbana Rio Tijuana, ya que facilita la llegada a hospitales y clínicas de la ciudad, así como a los empresarios que quieren invertir en Tijuana. 

Por otro lado, la derrama económica también será importante ya que el año pasado se registró un ingreso de 400 millones de dólares, según comentó el alcalde de Tijuana Arturo González Cruz. 

"Este carril representa una derrama económica importante para la ciudad ya que el año pasado fueron 400 millones de dólares que llegaron a Tijuana vía turismo médico" señaló el alcalde de Tijuana. 

El año pasado se entregaron 120 mil pases de turismo médico; y los costos serán de 257 pesos para el turismo médico y 519 pesos para el pase de turismo de negocios. 

"Los pases los usuarios tendrán el plano de cómo llegar al punto, se estará informando permanente a través de los medios de comunicación y a través del municipio como tener acceso a este cruce fronterizo ágil" finalizó el Alcalde de Tijuana