Graves tres lesionados en choque en carretera Mexicali a San Luis Río Colorado 

Un hombre y dos mujeres quedaron lesionados en festejo previo a la nochebuena.

La madrugada de este 24 de diciembre se presentó un accidente de vehículo entre un automóvil y un camión de remolque con una plataforma en el Ejido Cuernavaca mismo que dejó tres personas lesionadas de gravedad.

Eran aproximadamente las 4:40 horas cuando se reportó un fuerte accidente en el crucero del Ejido Islas Agrarias y en el Ejido Cuernavaca, por la carretera Mexicali San Luis Río Colorado, dejando como saldo, tres personas prensadas al interior de un vehículo Acura color gris con placas de Utah, 2008.

El automóvil compacto se impactó contra la plataforma de un tracto camión doble remolque, donde al llegar la Policía Municipal de la zona Valles, solicitaron la presencia de los paramédicos de bomberos, quienes prestaron auxilio a las 3 personas que se encontraban al interior de vehículo los elementos de bomberos debieron de utilizar el equipo hidráulico, para poder extraer a los ocupantes.

Las víctimas, dos mujeres y un varón de entre 20 a 23 años de edad, que andaban de fiesta amanecidos ya que al interior del vehículo se pudieron apreciar varias latas de cerveza que quedaron regadas en el lugar del accidente.

Los lesionados fueron trasladados al Hospital General para atención por las lesiones que presentaban.

Un fuerte accidente ocurrió esta mañana en la carretera libre Tijuana-Tecate, a la altura del bar La Tentación, en la colonia Ejido Maclovio Rojas, cuando dos tráileres protagonizaron un choque que dejó a uno de los conductores gravemente lesionado y atrapado dentro de su vehículo.

El impacto fue de tal magnitud que el conductor de uno de los tráileres quedó prensado en la cabina, sufriendo fracturas en ambas piernas, según los primeros reportes. 

Elementos del Heroico Cuerpo de Bomberos acudieron al lugar para realizar un complicado operativo de rescate. Tras varios minutos de trabajo con herramientas hidráulicas, lograron liberar al conductor, quien fue estabilizado por paramédicos y trasladado a un hospital para recibir atención médica especializada.

La zona fue resguardada por agentes de tránsito, quienes iniciaron las investigaciones para determinar las causas del accidente y deslindar responsabilidades.

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La madrugada de este martes se reportó la trágica muerte de Eduardo Ortiz Franco, de 31 años, al interior de la fábrica Prime Wheel en la ciudad de Tijuana. Según información preliminar, Ortiz Franco murió prensado en una máquina. A pesar de la rápida respuesta de los bomberos de Tijuana, al llegar al lugar el trabajador ya no presentaba signos vitales.

Este accidente mortal ocurre en la misma fábrica donde trabajaba Servando Salazar, un empleado que presuntamente desapareció dentro de las instalaciones hace más de un mes. Las autoridades aún investigan el paradero de Salazar, cuyo caso ha generado preocupación entre los empleados y la comunidad.

Hace unos días, la Secretaría del Trabajo de Baja California informó que estaba realizando investigaciones en la fábrica tras recibir varias denuncias de trabajadores sobre irregularidades en las condiciones laborales y de seguridad. Se ha señalado que la empresa podría enfrentar una fuerte sanción si se confirman las acusaciones.

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Hoy lunes la presencia de paramédicos de Cruz Roja Rosarito sobre la carretera libre Ensenada-Tijuana a la altura de Calafia, pues indicaban un choque frontal con una persona prensada.

Al arribar de inmediato se visualizaron 2 vehículos, dentro de uno se encontraba un masculino de aproximadamente 30-35 años de edad prensado, por lo que se le brindó atención médica, sin embargo, ya no contaba con signos vitales.

En el otro vehículo involucrado se atendió a 3 pacientes, siendo un masculino de 44 años sin lesiones, femenino de 35 años con dolor en el pecho y un masculino de 42 años con fractura en el hombro, los cuales fueron llevados a un hospital para su atención médica

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Un choque múltiple de registró la tarde de este domingo sobre la carretera escénica a la altura del kilómetro 41.

De acuerdo al reporte policial, entre los involucrados son automovilistas de Ensenada y San Diego. 

Cabe mencionar que antes del arribo de una ambulancia de la compañía PYA indicó que trasladaban a dos pacientes lesionados al Hospital General de Rosarito.

Las muertes por accidente de tráfico en Estados Unidos aumentaron un 7% en los tres primeros meses de 2022, hasta las 9.560, el mayor número de fallecidos en las carreteras estadounidenses en un trimestre desde 2002, según indicaron el miércoles los organismos reguladores en un cálculo preliminar.

Las muertes de tránsito han aumentado desde el inicio de la pandemia de COVID-19, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). En 2021 se dispararon un 10,5%, hasta 42.915, el mayor número de muertos en las carreteras estadounidenses en un solo año desde 2005.

Los decesos de tráfico se han disparado tras el fin de los confinamientos pandémicos, ya que un mayor número de conductores ha tenido un comportamiento inseguro. Las muertes en los tres primeros meses de 2022 aumentaron un 21% con respecto a las 7.893 muertes en el mismo periodo de 2020.

El administrador saliente de la NHTSA, Steve Cliff, dijo que "esperábamos que estas tendencias se limitaran a 2020, pero lamentablemente no es así".

El director de Governors Highway Safety Association, Jonathan Adkins, dijo que "trágicamente, Estados Unidos va camino de un tercer año consecutivo de aumento de muertes en las carreteras. Otro informe de un aumento de vidas perdidas puede sentirse un poco como el Día de la Marmota, pero no debemos insensibilizarnos ante esta tragedia".

En 2021, el número de peatones muertos se disparó un 13%, hasta los 7.342, el más elevado desde 1981. El número de fallecidos en bicicleta subió un 5%, a 985, su máximo desde al menos 1980, según la NHTSA.

Según los expertos, como las carreteras de Estados Unidos se volvieron menos concurridas durante la pandemia, algunos conductores percibieron que era menos probable que la policía pusiera multas, lo que probablemente dio lugar a un comportamiento más arriesgado en las carreteras.

La investigación de la NHTSA indica que los incidentes por exceso de velocidad y por viajar sin usar el cinturón de seguridad fueron mayores que antes de la pandemia.